一降就是8万多的奔驰C级,现在比奥迪A4L都便宜了
奔驰C级一直是B级豪华车中的顶梁柱,与宝马3系和奥迪A4L长期保持同台竞技。三者中当然是降价最狠的奥迪A4L比较受欢迎,去年的销售数据显示奥迪A4L一共完成了177万台的销售成绩 ,领先宝马和奔驰,2020后随着奔驰也加入费用战,奔驰C的销售数据开始反超 ,截止到现在的销售成绩已经超过奥迪 。
年奔驰C级5T版本因新款0T车型即将上市以及市场竞争加剧等因素出现大幅降价,终端优惠超10万元,起售价降至248万元左右降价核心原因1)新款0T车型要上市相关资料表明 ,从工信部申报目录能看出新款奔驰C级会搭载0T发动机,现款5T车型是为清库存才释放终端优惠。
而仅仅是上市不到三个月,奔驰C在市场上的费用就有了新低 ,全系入门的低配车型市场借鉴费用仅为275万元,相比指导费用整整下降了8万块!这性价比,奥迪A4L也没法比!首先从外观看它延续的是经典的奔驰C风格 ,动感优雅的轮廓辨识度很高。

驱动方面为前置后驱,前悬架以及后悬架均为多连杆式独立悬架 。总体来看,不管是奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L,大降价之后他们的起售价基本都是不相上下 ,预算25万去入手一台豪华B级车,如果是你,你会什么选取?欢迎留言评论。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
奔驰也妥协了?C级跌到20万,想买车可现在可以出手了
奔驰C级费用降至20万左右,现在出手购车具有一定合理性,但需综合考量优缺点及个人需求 。费用优势与市场表现费用下探至20万区间:近来5T版本的奔驰C级费用已优惠至20万出头 ,部分渠道甚至可能跌破20万。
奔驰E级 指导价:498-638万 2020款奔驰E级上市了,新车较老款车型起售价上调了4千元,高配车型涨幅7千元 ,配置并没有太大的改动,新车身为年度小改款变动也不算大,但面对同级别车型来看 ,竞争力并不足,所以只能靠后期降价来维持现有的销量,所以2020年奔驰E级降价是必然的。

就拿这台宝马X1来说,全系砍掉了5T三缸 ,清一色0T四缸,主销款现在落地5万左右 。
就比如最近上市的上汽名爵MG 7,就凭借其5T+7DCT/0T+9AT的动力总成 、B级车的尺寸(长宽高4884/1889/1447mm ,轴距2778mm)和198-198万元的售价,获得了不少年轻用户的好评;而上市2年的坦克300,更是把出色的越野能力从50万的价位直接带到了20-30万的费用区间 ,在阿拉善、林芝、318国道上都不乏它的身影。
落地35万买1.5T奔驰C级,这个费用怎么样?我有没有被坑啊?
我选取的这款是星耀版本,为了等这个颜色也等了很久了。最终的费用裸车不到三十万,购置税两万多 ,保险一万多,全部落地下来三十五万元 。多了AMG轮毂和整体的运动套件之后,这款普通的C级处处彰显了一些性能车的味道。

近来市场行情降幅在5万左右 ,因此实际费用的话是在232-316万之间。
近来奔驰C级的指导价在30.78-448万元,其优惠幅度算是比较高的,2020款优惠5万元,而2021款优惠5万元 ,但哪怕是优惠过后低配奔驰C级,其落地费用仍然能够达到30万元左右。但我们要知道,C 200和C 260所采用的只是5T发动机 ,相较于BBA的其他两位标配0T发动机来说诚意并没有给足 。
奔驰C级:由北京奔驰生产的中型车,官方售价298 - 256万,终端优惠后35万可覆盖中配。
当前借鉴基准现款奔驰C级(以2023款为例)的国内落地价区间约为32万至48万人民币(根据配置不同)。
款奔驰c260落地价大概多少 23款奔驰C260落地价大概在35万左右 。奔驰C级2022款的官方指导价为352万-322万 ,奔驰C级2022款C260L的官方指导价为312万。请注意,实际费用会因地区和经销商而有所不同,具体费用还需与当地经销商商谈。
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