长安之星s460用过的朋友请进来
〖壹〗、我使用长安之星s460作为家用兼拉货的车辆已有半年，确实发现了一些问题。尽管车身宽敞实用 ，3升排量的动力也相当不错 ，但这种车型的前后没有防撞梁，一旦发生中等程度的追尾事故 ，前梁和散热器容易受损 。油耗方面 ，市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油，而在高速和国道上行驶时，油耗也维持在9升左右 ，与市区行驶相差不大 。
〖贰〗 、总体还可以啦 ，我的车买回来没有开多久就变速箱发响，离合踩下去就没有声音了 ，去4S检查说是磨合期正常的 ，等在过一整子看看。
〖叁〗 、内部空间超级宽大，宽是长安之星S460的核心竞争优势 。长安之星S460的外部长、宽 、高分别为3995mm 、1645mm和1910mm ，不仅车长已经接近微车极限 ，车厢宽度更是远远大于传统的微车 。
长安之星S460的操控平稳
〖壹〗、最近打算入手一辆微车，准备下个月把心仪的车带回家。对于轿车的选取 ，人们通常会关注它的性能、费用 、配置 、外观和安全系数等多方面因素。而选取微车时 ，情况就简单一些，费用自然是首要考虑的 ，安全性能、空间和油耗也是我特别看重的 。因此 ，我先后探访了几家4S店，将目光锁定在了长安之星S460和五菱荣光这两款车上 。
〖贰〗 、长安460面包车费用是在5万元左右：长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验，在动力 、外观、内饰等多个方面进行了优化。
〖叁〗 、外形相当大气 ，前围轮廓突出 ，大灯造型和保险杠线条相互辉映，协调流畅 ，整体造型阳刚 、饱满 ，大气而时尚，给人一种稳重、扎实感 。宽大的“U ”型前格栅 ，不仅符合世界流行趋势 ，还通过增强水箱通风和散热效果，有效提升了发动机的工作效率 。内部空间超级宽大 ，宽是长安之星S460的核心竞争优势。
〖肆〗 、当初选车时看了很到 ，最后选定两款比较：五菱荣光VS长安S460，本人偏向于后者 ，但是经过反复斟酌 ，选了五菱荣光 。现在应经开了快1万公里了 。
〖伍〗 、二手长安S460面包车的报价因车况、年份 、里程等因素差异较大，费用范围通常在0.38万至98万元之间，具体需结合车辆实际情况评估。不同年份的二手长安S460面包车费用存在明显差异 。2009款长安之星S460作为早期车型 ，费用相对较低 ，市场报价在0.38万至1万元之间 。
长安之星S460和五菱荣光哪个车身大?比较好有数据 。
车身比荣光大，但整车质量比荣光差很多 ，特别是发动机 ，460还是用江陵老款发动机，噪音大 ，毛病多 ，高油耗 。荣光的发动机是用通用最新技术研发的发动机，该发动机采用双凸轮轴 ，用免维护时规链代替传统的正时皮带 ，大大减少噪音和摩擦，尤其是在进气管道采用了轿车才有的调节进气流量装置 ，能够增大低速扭矩 ，在市区行走可以加快提速减少油耗。
从车内空间上而言，长安之星S460似乎略胜一筹。用户对安全性能也极为关注 。五菱荣光整车近70%采用了高强度钢板锻造，加强了车身的坚固性 ，安全气囊 、前排和中排带限力式坐椅安全带等安全配置的运用 ，长安之星S460多达九根的底盘横梁采用6厚钢板冲压而成 。
首先在车身尺寸上，通过两款车长度、宽度、高度和轴距的综合对比 ，可以发现五菱荣光比起长安之星略胜一筹。动力表现方面 ，长安之星的最大输出功率及最大扭矩均高于五菱荣光，因此长安之星动力表现更好一些 。具体参数见下表：内饰方面 ，两款车型差异不大 ，均标配外接音源接口 。
我用的是s460，空车60公里车速比荣光的6个长安7个 ，满载的话长安的油耗就有优势了！我当时买车也想买五菱的 ，大家都说五菱好，耐用。修车的说b12机子好是好就是水温高 。
在品质稳定性和可靠性方面 ，长安之星S460更胜一筹 。它的车身 、底盘和安全碰撞设计都经过精心规划 ，延续了这一稳定可靠的品质DNA。底盘采用9根加强横梁，加厚钢板大梁，使得车身更宽大坚固 、承载更强、行驶更稳；车身采用独有的内置双防撞横梁 ，更皮实耐用 、安全可靠 。
mm 。车身尺寸方面 ，五菱荣光除了宽度与新长安之星相同外，其它尺寸都要更大。其中轴距更是长了140mm 。动力部分 ，荣光共搭载2升和5升两种排量的发动机 ，车型全部搭载5升双VVT发动机 。该发动机的最大功率79kW（107PS），峰值扭矩为145N·m ，可以说这样的输出参数在微客界具有显著的动力优势。
长安之星S460怎么样?用过的请进 。
我使用长安之星s460作为家用兼拉货的车辆已有半年 ，确实发现了一些问题 。尽管车身宽敞实用，3升排量的动力也相当不错 ，但这种车型的前后没有防撞梁 ，一旦发生中等程度的追尾事故，前梁和散热器容易受损。油耗方面 ，市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油 ，而在高速和国道上行驶时，油耗也维持在9升左右，与市区行驶相差不大 。
总结：长安之星S460的油耗表现（8-10L/100km）是发动机技术 、变速箱匹配、车身设计及驾驶习惯等多重因素综合作用的结果 。用户可通过培养平稳驾驶习惯 、避免长时间怠速 、控制车速在经济区间、减少不必要的改装等方式 ，进一步优化油耗表现。
总体还可以啦 ，我的车买回来没有开多久就变速箱发响，离合踩下去就没有声音了 ，去4S检查说是磨合期正常的 ，等在过一整子看看 。
动力强劲又省油 。S460拥有3L和0L两种车型。长安之星S4603L搭载长安474Q7大马力16气门全铝发动机，实现机车一体化 ，重量轻 ，散热性能好，不仅动力强劲 ，功率达到83马力 ，而且进行了一系列技术优化，稳定成熟 ，匹配性更好 ，进排气更充分，燃烧更彻底，经济更省油 ，用车成本更低 。
长安之星s460油耗多少
总结：长安之星S460的油耗表现（8-10L/100km）是发动机技术 、变速箱匹配 、车身设计及驾驶习惯等多重因素综合作用的结果 。用户可通过培养平稳驾驶习惯、避免长时间怠速 、控制车速在经济区间 、减少不必要的改装等方式 ，进一步优化油耗表现。
油耗方面，市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油 ，而在高速和国道上行驶时 ，油耗也维持在9升左右，与市区行驶相差不大 。拉货时噪音较大 ，尤其是在高速行驶时 ，这种噪音甚至会影响车内人员的谈话和听歌体验 。车内空调制冷效果显著，但在冬季 ，热风的供应速度稍显缓慢。
长安之星2代0排量的 ，油耗一般在3-7个油左右。16V466Q9发动机，0排量的 ，油耗大概在7个左右 ，按现在93号汽油21元/升计算，100元的油能跑110公里左右 。长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验，在动力、外观、内饰等多个方面进行了优化 。
长安之星S460好吗?
〖壹〗 、我使用长安之星s460作为家用兼拉货的车辆已有半年 ，确实发现了一些问题。尽管车身宽敞实用 ，3升排量的动力也相当不错，但这种车型的前后没有防撞梁 ，一旦发生中等程度的追尾事故 ，前梁和散热器容易受损 。油耗方面，市区行驶时每百公里大约消耗10升汽油 ，而在高速和国道上行驶时 ，油耗也维持在9升左右，与市区行驶相差不大 。
〖贰〗 、总结：长安之星S460的油耗表现（8-10L/100km）是发动机技术、变速箱匹配 、车身设计及驾驶习惯等多重因素综合作用的结果。用户可通过培养平稳驾驶习惯 、避免长时间怠速、控制车速在经济区间 、减少不必要的改装等方式 ，进一步优化油耗表现 。
〖叁〗 、动力强劲又省油 。S460拥有3L和0L两种车型。长安之星S4603L搭载长安474Q7大马力16气门全铝发动机 ，实现机车一体化，重量轻 ，散热性能好 ，不仅动力强劲，功率达到83马力，而且进行了一系列技术优化 ，稳定成熟 ，匹配性更好，进排气更充分 ，燃烧更彻底 ，经济更省油，用车成本更低 。
〖肆〗、在品质稳定性和可靠性方面 ，长安之星S460更胜一筹 。它的车身 、底盘和安全碰撞设计都经过精心规划 ，延续了这一稳定可靠的品质DNA。底盘采用9根加强横梁，加厚钢板大梁 ，使得车身更宽大坚固 、承载更强、行驶更稳；车身采用独有的内置双防撞横梁 ，更皮实耐用 、安全可靠 。
〖伍〗 、车身比荣光大，但整车质量比荣光差很多 ，特别是发动机 ，460还是用江陵老款发动机，噪音大，毛病多 ，高油耗 。
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